2025年4月25日,比亚迪电子发布一季度财报,营收达368.8亿元,同比增长1.1%,净利润6.221亿元,增幅1.92%。在电子制造行业整体承压的背景下,这份看似温和的财报实则暗藏结构性突破——其母公司比亚迪集团同期营收增长36.35%至1703.6亿元,净利润暴增100.38%,折射出电子业务与整车板块的协同效应正在释放红利。
财报显示,比亚迪电子毛利同比下降7.35%至23.25亿元,但资产结构持续优化:总资产较2024年末缩减3.79%至869.27亿元,负债率下降6.98%至539亿元,资产净值逆势增长1.93%至330.28亿元。这种“瘦身增效”策略或与其战略转型相关——2024年该公司车载电子业务占比已突破35%,较2023年提升12个百分点,而传统安卓手机零部件业务占比则从58%压缩至47%。
市场分析指出,比亚迪电子的增量空间正从消费电子向新能源产业链迁移。其车载智能座舱、域控制器等业务已进入特斯拉、蔚来供应链,2025年一季度相关订单量同比增长89%。此外,公司在新材料领域的突破亦值得关注,其研发的纳米散热涂层已应用于小米15 Ultra等旗舰机型,单项目毛利贡献率达23%。
当行业还在为“增量不增利”苦恼时,比亚迪电子已悄然完成从代工巨头到技术服务商的转身。
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