在小米YU7定价问题持续引发市场热议的背景下,雷军再次公开表态。他强调,YU7的起售价“不可能是网传的23.59万元”,并透露小米“反内卷、不打价格战”的策略。这一表态不仅回应了市场猜测,也揭示了小米在高端汽车市场的布局逻辑。
雷军表示,YU7的定价需综合考虑成本、技术投入和市场竞争。他透露,小米在YU7的智驾研发投入上总预算达35亿元,整体投入在行业处于领先水平。如此高昂的研发成本下,YU7的定价必须保证盈利空间。同时,雷军强调,小米不会通过牺牲利润换取市场份额,而是通过技术创新和成本控制实现长期发展。
目前,YU7的正式定价尚未公布,但雷军明确表示,其起售价将高于小米SU7标准版。业内分析认为,YU7的定价或将在25万元至30万元之间,直接对标特斯拉Model Y和理想L6等高端车型。这一策略能否成功,将取决于市场对小米高端品牌的认可度以及YU7的产品竞争力。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,小米YU7的定价策略不仅关乎其市场表现,更将影响小米在高端汽车市场的长期布局。雷军的表态表明,小米将以技术创新和成本控制为核心,在高端市场寻求差异化竞争。
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