围绕电池相关的补能体系布局，长安汽车又有了新的“大动作”！
12月26日，长安汽车发布消息称，为深入推进“香格里拉”新能源发展计划，完善产业布局，长安汽车已经与赣锋锂业于12月22日在浙江宁波签署了《合作备忘录》。
根据《备忘录》，双方将建立长期战略合作关系，按照“对等持股”的原则，加速推进（半）固态电池研发合作，并探讨电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。
从双方战略合作的内容来看，（半）固态电池或将是双方合作的战略重心。作为动力电池产业竞争的下半场，固态电池得益于能量密度高、耐高温、安全性强等特点，一直以来都是行业技术攻坚的重点。
截至目前，包括广汽集团、长城汽车、东风汽车、长安汽车等车企，以及丰田、日产、大众、宝马、奔驰等汽车巨头都在深入布局固态电池。其中，深蓝汽车、智己汽车、埃安及高合等新能源车企普遍规划2025年前装车半固态电池。
这表明，伴随着半固态电池及固态电池逐渐进入产业化阶段，谁率先掌握和突破了固态电池的核心技术，谁就有望在今后的市场竞争中，夺得更大的话语权和主动权！
而赣锋锂业作为锂矿行业的龙头企业，长安汽车与其签署长期战略合作，在动力电池领域的“军备赛”中，就有了更大的突围可能性。
基于此，我们不妨猜测，长安汽车旗下的新能源品牌——深蓝汽车很有可能将是最大的得利者之一。
作为香格里拉计划的重要组成部分，深蓝汽车目前基本已成为了长安汽车在新能源领域主流消费市场的排头兵品牌。今年1-11月份，凭借两款战略车型，深蓝汽车累计销量已经突破10万辆，达到了辆。
伴随着深蓝汽车在主流新能源市场的认可度不断提升，深蓝汽车不仅能为双方战略合作的新技术提供快速落地的产业化能力，还将更快地将新技术转化为具体的成果，为双方的进一步合作强化合作信心。
值得注意的是，在新能源动力电池核心技术领域，深蓝汽车也已经拥有了深厚的技术积累。
据公开资料显示，截至今年9月份，深蓝汽车累计已经申请专利2764件，其中动力电池相关专利就占据了597项。
今年11月2日，深蓝首款自主研发的超级4C快充电芯Pre-A样件也已经下线，可实现8分钟充电从30%-80%。
这也意味着，在长安汽车与赣锋锂业的战略合作中，深蓝汽车还将发挥其技术优势资源，进一步为提升双方技术研发和创新效率打好坚实的基础。
今年11月份，深蓝汽车已经与长安汽车、宁德时代共同合资成立了时代。
如今，左手宁德时代，右手赣锋锂业，在动力电池领域“双王牌”的加持下，深蓝汽车显然在动力电池领域“军备赛”中，已经建立了其自身的差异化优势。
除了新能源领域的核心技术布局，在智能化维度，深蓝也在加速布局。
今年8月，深蓝汽车就与华为签订了合作框架协议，约定聚焦汽车智能化领域开展合作。11月，长安汽车也与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》，协议将聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统以及增量部件的研发、生产、销售和服务展开战略合作。
有意思的是，就在《投资合作备忘录》期间，业内还流传出了一张关于“欢迎坏智能汽车解决方案BU领导莅临深蓝汽车”的图片，而该图也引发了外界关于深蓝汽车与华为在智能化领域的合作，已经进入实质性阶段的猜想。
基于上述一系列动作，我们不难发现，虽然现如今国内新能源市场竞争激烈程度空前，但围绕未来的长期发展，从新能源到智能化，深蓝汽车都在加速强化自身实力。今年11月，深蓝汽车已经开启了全球化的新篇章。
在“新能源+智能化”，以及“国内+国外”的双轮战略驱动下，可以相信，长安汽车及深蓝汽车也有望在未来的竞争中，依托于技术实力突出重围！
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